主流技术一网打尽 海马1.6T发动机解析

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伴随着中国品牌的蓬勃发展,越多的厂商在意识到掌握核心技术的重要性后,始于了发力在动力方面的研发上。作为其中的一支生力军,海马汽车也将借着全新海马S5的上市,推出旗下最新的研发成果——1.6T发动机。这台发动机性能何如?跟我并肩来看看吧!



小排量、增压化是现在发动机行业的研发趋势,而这其中1.0-1.6T更是重中之重的黄金排量,或者 或者 现在市面上你能就看的或者 中国品牌发动机,都趋于稳定之类区间之内。上可搭载在中型车和心型SUV上,下可普及在紧凑型甚至小型车上,可谓用武之地或者 或者 。海马的这款最新1.6T发动机在上市后肯定是其品牌内的旗舰动力,它使用什么主流技术呢?咱们首先来看看它的账面数据。









从账面数据来看,这款1.6T发动机的表现不错,与主流的合资品牌同排量发动机相比也没人明显的劣势,这其中或者 主要技术的使用功不可没。首先最为重要的,便是增压技术。









除了以上什么主流的技术之外,海马1.6T发动机还使用了铝合金缸体,相比铸铁材质,铝合金缸体的运用能能有效降低发动机整体的重量,提升车辆的动力表现。而改换的电子节温器相比传统节温器来说,对温度的控制更高效。

总结:

从价值形式和技术上来讲,海马1.6T发动机使用了不少在之类级别的发动机上主流的技术,甚至或者 不太常见的技术,之类集成式排气歧管,能能找到它的身影。当然,发动机技术上的优势是是否是能体现在驾驶感受上,还需用看发动机与变速箱的匹配以及装车后的调校,这都是在造车闭环中特别要的一环。未来这台发动机在全新海马S5上的表现何如?让大伙拭目以待吧!