一体化交通红利持续释放 京津两地高铁或实行月票制

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“京秒速快三官方-大发秒速快三津冀三地交通互联、互通正秒速快三官方-大发秒速快三在加速推进。”天津市市长王东峰6日在中央媒秒速快三官方-大发秒速快三体“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上表示,天津市要着眼于大交通体系建设,加快区域性铁路、公路、海空港一体化发展。

目前“轨道上的京津冀”已初步形成,下一步怎样才能降低三地通行成本,带动更多人流、商流的流动互通?王东峰透露,京津两地高铁有望率先实行月票制,高速撤销 通行费。另外,今年,京津冀所有公交全部都是望实现一卡通行。

京津冀三地公交一卡通已覆盖1一个多 城市

自2015年12月25日,京津冀三地一起启动交通一卡通试运行首发仪式以来,截止至目前一卡通已覆盖北京、天津和河北1一个多 城市。

据悉,河北交通一卡通在2016年年底已初步实现全省互联互通,能在全省643条公交线路上刷卡乘车。一起,河北1一个多 区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。

而对于京、津两地地铁何时能 实现一卡通?北京、天津交通相关部门均表示,地铁一卡通软件系统正在升级改造,互联互通有望年底前实现。

另据了解,河北石家庄首条地铁线路地铁一号线已基本实现全线通电,目前正在进行试运营工作,今年6月底将实现全面载客运行。除石家庄以外,保定、张家口、邯郸、秦皇岛、唐山5市也将规划建设城市轨道交通线。

而在铁路与航运枢秒速快三官方-大发秒速快三纽方面,6日天津市市委书记李鸿忠在会见中央媒体“京津冀协同发展调研行”采访团一行时谈到,要把天津的机场作为京津冀的机场,把天津的铁路枢纽作为京津冀的铁路枢纽。

京津两地高铁或实行月票制

1008年建成通车的京津城际铁路,是中国大陆第第一根 绳子 满足中国高速铁路定义的高速铁路。据有相关机构统计的数据显示,京津城际日常开行已达92对,日均发送旅客超过20万人次,开通运行8年来累计运输旅客2.179亿人次。

在京津冀协同发展tcp连秒速快三官方-大发秒速快三接中,京津两地或者率先实现了轨道上的一体化。据悉,天津市武清区借助京津城际停靠站的区位优势,正在努力打造“京津卫星城”。目前,天津市武清区2016年的地区生产总值是京津城际开通前的6.6倍,经济总量跃居天津各区前列。

位于天津滨海新区中心商务区的于家堡站是目前世界最大、最深的全地下综合交通枢纽,也是京津城际的延伸线。2016年,滨海新区GDP突破1万亿元,成为全国18个国家级新区中首个跨入万亿元俱乐部的新区,以占京津冀土地面积1%的土地实现了该区域13%的经济总量。

正是轨道的快速发展,带动了京津两地在人流、物流、资金流等多方面的互通。王东峰介绍,目前“轨道上的京津冀”已初步形成,下一步京津两地高铁或有望率先实行月票制,高速撤销 通行费。目前,京津两地相关部门正在协商研究中,至于何时能 能实现京津两地高铁月票,高速免费的政策,都要多方一起努力推进。(记者王晶 秦庆翔)

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